昊铂旗舰SUV昊铂HL于近日开动预售，预售价钱区间为27.98万元-32.98万元。抽象来看，昊铂HL定位与问界M8、理念念L8接近，品牌力相对较弱，价钱相对更低。3月28日，新京报贝壳财经记者对这款车的顶配车型进行了试驾。
骨子体验上，车辆的驾驶与二排乘坐体验施展出色，全体建树较为丰富，智驾才智中规中矩，第三排乘坐空间有待进步。
二排乘坐体验较好
昊铂HL定位为新能源中大型SUV，全体尺寸接近全尺寸SUV。其长宽高区别为5126*1990*1750毫米，轴距为3088毫米。
车内配备了前后双17.3寸3K高清屏，提供27寸HUD昂首融会系统以及8.8寸高位液晶面貌屏。手机界面可胜仗投屏车机（现在守旧HUAWEI HiCar、CarLife等，CarPlay、CarLink后续OTA搭载）。
第二排座椅建树较高，配备了纳帕真皮零重力座椅。该零重力座椅守旧18点热石推拿、加热透风功能，座椅有12向电动退换，不错一键横移。
骨子体验上，零重力座椅的施展较为自大，联接二排文娱屏，不错已矣家庭影院的体验。不外，车辆第三排空间施展一般，只适合短途或小一又友。
车内智能化方面，昊铂HL愚弄了端云一体AI大模子，炒股票硬件为高通骁龙8295P芯片，不错提供六音区语音交互、超10轮次的凹凸文交互等。
建树方面，昊铂HL提供了第二排雪柜、峰值功率达2360瓦的24扬声器、第二排桌板、无线充电、智能香氛等。
车辆加快反馈较为线性
新京报贝壳试驾经由中，车辆的能源施展与全体调校令东谈主自大。比拟于一般电动车踩下加快踏板容易“蹿”出去，其加快反馈较为线性。需要急加快时，车辆也能较快反馈。据悉，车辆四驱版配备前后双电机，峰值功率达380千瓦，峰值扭矩达670牛米。
成绩于车辆标配的智能狂放减震器和空气悬架，在经过降速带、坑洼谈路时，昊铂HL也能松驰渡过，不会给车内东谈主员较大的触动感。在较大幅度弯谈上，侧倾扼制施展尚可。
智驾才智上，昊铂HL一经开启了基于端到端大模子打造的城市智驾功能，不错已矣较为简便路况下的跟车、红绿灯启停、变谈、进犯躲避等。但关于较为复杂的谈路，其识别才智仍有进步空间。在凹凸班的车流中，车辆巡航较为踏实。
在自动停车上，昊铂HL的车位识别才智较强，守旧离车泊入功能。续航方面，昊铂HL纯电车型搭载108千瓦时容量电板，最大续航750公里，提供800V、5C超快充功能，5分钟补充续航最高265公里。