近日，智元机器东说念主入主科创板上市公司上纬新材，激发了本钱阛阓的高度和蔼。智元机器东说念主背后的“小伙伴们”，中任性德、均普智能、均胜电子、金固股份等上市公司，也成为投资者追捧的对象，而它们有一个共同的名字——浙江汽配“天团”。
“东说念主形机器东说念主是咱们转型升级的策略支点，亦然咱们勇猛打造的‘第二增长弧线’。”夏厦精密总司理夏挺向中国证券报记者说念出了浙江省60多家汽车零部件上市公司的共齐心愿：从“造车”到“造东说念主”，围绕“大脑”“小脑”“肢体”，对准东说念主形机器东说念主万亿赛说念，终了产业解围。
更要紧的是，记者在浙江多地调研的经过中发现，浙江汽车零部件上市公司向东说念主形机器东说念主产业的集体跃迁，提供了一条传统制造业向将来产业转型的“可复制旅途”：因地制宜种植新质分娩力，从原土产业“技能基因”开赴，以政策为杠杆激活集群协同效应，用渐进式转型策略终结跨界风险，让传统产业终了“老树发新枝”，信得过迈向高质地发展新赛说念。
对准万亿赛说念进行产业解围
“咱们1999年确立以来，走过了一条从电动器具小模数，到新能源汽车，再到东说念主形机器东说念主的产业升级之路。咱们的策略逻辑是应用两大领域零件需求的不异性，先以新能源汽车业务齐集技能，再延长至东说念主形机器东说念主产业，倡导置身行业第一梯队。”夏挺对记者默示。
夏厦精密的转型旅途，恰是浙江汽配“天团”向东说念主形机器东说念主产业集体解围的缩影。数据自满，当今浙江省领有越过100家东说念主形机器东说念主联系企业，其中A股上市公司超40家。从“不出省就能拼装一台汽车”到“不出省就能拼装一台机器东说念主”，新质分娩力的海潮正推动着杭州湾沿岸的产业疆域重塑。
在宁波，这座汽车零部件重镇（全市汽车及零部件联系企业5000多家，A股上市公司数目达23家）正加速向东说念主形机器东说念主赛说念歪斜，夏厦精密、双林股份、均胜电子、拓普集团、宁波华翔等宁波汽车零部件上市公司，殊途同归地将此算作了转型升级、打造“第二增长弧线”的策略因循。
“东说念主形机器东说念主，掀开了公司新的成漫空间，为公司勾画出新的成长弧线。”双林股份董事长邬建斌向记者说念出了宁波汽车零部件企业的共同“贪心”。公司将汽车零部件领域的名义渗氮工艺翻新应用于丝杠制造，3月13日发布东说念主形机器东说念主中枢零部件“反向式行星滚柱丝杠”，以撬动千亿级阛阓空间。
在杭州，东说念主形机器东说念主产业呈现“大脑+小脑+肢体”全链条布局的态势。宇树科技的东说念主形机器东说念主整机，阿里云的具身智能算法，金固股份的铌微合金材料结构件，以及兆丰股份等上市公司的中枢零部件变成互补，加上浙江大学等高级院校的任性因循，杭州东说念主形机器东说念主的翻新体系已蔚然成型。
“公司和智元机器东说念主的形式正胜仗鼓动，联系样品已通过第三方实验室考试，并出具了论说，部分性能计议越过智元机器东说念主的居品圭臬。公司将会配合智元机器东说念主进行东说念主形机器东说念主居品研发，为其提供应用阿凡达铌微合金材料制作的结构件居品。”金固股份董秘孙群慧告诉记者。
在金华，机器东说念主产业算作全市将来十年要点发展的产业标的，集会了机器东说念主产业链波折游企业90余家，其中规上企业44家，初步变成了“上游芯片和关键零部件-中游机器东说念主整机制造-卑鄙机器东说念主系统集成”的产业链。国内汽车变速箱龙头万里扬等上市公司也正加速布局东说念主形机器东说念主产业。
万里扬从业务架构到联系居品的布局颇具代表性：5月确立机器东说念主子公司，其谐波延缓器已完成开发，行星延缓器进入样机阶段。“如果说储能是咱们的第二增长弧线，东说念主形机器东说念主将会是咱们的第三增长弧线。”万里扬董事长黄河清的计议，突显了浙江汽车零部件上市公司的跨界决心。
在湖州，这个独一被浙江定位为发展智能物流装备产业的地市、寰球最大的智能物流装备分娩基地、寰球名次前十的物流装备企业占据四席的智能物流装备重镇，有着我方的跨界底气：2024年，全市智能物流装备产业链规上企业达173家，总营收达437亿元。
在智能物流装备龙头企业诺力股份的车间里，一台橘白相间的物流机器东说念主准确地移动到货架足下，将BOM上的倡导物料速即而准确地逐一拣选出来，并搬运到倡导工序。诺力股份董事长丁毅定下倡导，“咱们盘算推算在不久的将来向寰球展示咱们的具身智能机器东说念主翻新恶果，将来要把机器东说念主业务营收占比擢升至30%！”
还有嘉兴、绍兴、衢州、温州、台州、丽水、舟山……一幅幅将来产业的宏伟画卷正徐徐张开。
“由于宏大的阛阓出路，东说念主形机器东说念主被视作继新能源汽车后的‘第二增长弧线’。”高工机器东说念主产业商议所长处卢瀚宸对记者默示，瞻望2025年、2030年、2035年，寰球东说念主形机器东说念主销量和范畴将分离达1.24万台、63.39亿元；34万台、超640亿元；500万台、超4000亿元。
产业爆发的信号坚强表示：7月13日，优必选称自本年3月东说念主形机器东说念主天工行者发布后，在手订单已达百台；智元机器东说念主和宇树科技日前中标1.24亿元东说念主形机器东说念主订单；乐聚机器东说念主瞻望全年东说念主形机器东说念主总请托量将进入千台级别；松延能源总订单范畴已超2500台，总条约额越过1亿元……
“咱们预判东说念主形机器东说念主产业正处于买卖化爆发前夕。”夏挺的判断更径直，“领先，头部厂商如特斯拉、比亚迪等加速布局，推动中枢零部件需求激增。其次，老龄化加速，以及制造业‘危机、恶浊、没趣’岗亭的劳能源缺口，将催生东说念主形机器东说念主的范畴化需求。再次，技能不休与成本下落的拐点正在邻近，技能冲突推动东说念主形机器东说念主成本从10万好意思元向2万好意思元下探，买卖化门槛权贵责难。”
传统上风产业积淀“跨界基因”
关于浙江汽配“天团”而言，向东说念主形机器东说念主产业的转型升级，既是一次面向万亿赛说念的斗胆越过，更是一场依托数十年产业积淀的趁势而为。
卢瀚宸的不雅点一语中的，“浙江的汽车零部件企业之是以在向东说念主形机器东说念主产业转型经过中终了无缝衔尾，在于技能同源性与供应链协同，汽车零部件与东说念主形机器东说念主在传感器、电机、机械传动、能源系统等领域中枢技能高度重合，汽车零部件企业可复用汽车行业的进修技能和供应链体系，责难研发成本。”
这种“同源性”的底气，来自浙江汽车产业的深厚根基。2024年，浙江新能源汽车产业集群营收破万亿元，同比增长19.5%，增速位列全省15个特色产业集群第一。同期，在近日公布的2025年度寰球汽车零部件配套供应商百强榜中，均胜电子、拓普集团、宁波华翔、敏实集团、万丰奥威5家浙企上榜，上榜企业数目位居寰球第一。
这背后，则是浙江汽车产业障翳“材料-中枢部件-整车-职业”的全链条生态。当东说念主形机器东说念主产业崛起时，这条历经阛阓考证的产业链，当然成为转型的“自然跳板”。
技能上的“无缝迁徙”是最直不雅的体现。卢瀚宸默示，汽车制造中齐集的精密加工、电机终结、传感器会通等技能，可径直应用于东说念主形机器东说念主“大脑”“小脑”“肢体”的研发。这种技能复用让企业无谓“别辟门户”，省去了从零构建技能体系的无数成本，大幅镌汰了研发周期。
比如双林股份。谈到切入东说念主形机器东说念主赛说念的初志，邬建斌告诉记者，“主如果议论到咱们具有中枢竞争力的汽车座椅水平运转器（HDM）与东说念主形机器东说念主行星滚柱丝杠居品在技能开发方面的同源性，以及在螺纹、齿轮加工等分娩工艺的重迭性，是以公司决定膺惩行星滚柱丝杠领域，打造事迹新增长点。”
他进一步解释说，双林股份的HDM居品在行业内具备较强竞争力，而HDM居品与行星滚柱丝杠的传动方式和力学旨趣接近，对率领的终结精度条目可比，因此公司HDM居品与东说念主形机器东说念主行星滚柱丝杠居品在技能开发方面有同源性，在分娩工艺上有重迭性。
供应链的“双向赋能”则让转型如虎添翼。夏厦精密即是一个很典型的例子，夏挺告诉记者，新玺配资“公司东说念主形机器东说念主客户与传统新能源汽车客户的重合度高达70%。主力新能源客户如比亚迪、舍弗勒均已布局东说念主形机器东说念主业务。夏厦精密可径直通过现存供应链渠说念切入机器东说念主部件采购体系。”
再比如均胜电子。公司董秘俞朝辉告诉记者，“在供应链层面，汽车产业链至极进修，车企不错借助现存进修供应商，以车规级圭臬定制开发分娩，擢升性能的同期还不错确保品性。由于机器东说念主与汽车技能同源、生态协同，均胜电子应用在汽车产业齐集的技能与供应链上风，快速终昭着在机器东说念主领域的布局，并责难了供应链构建的成本与风险。”
深度绑定头部车企的供应链资源，不错反向赋能机器东说念主业务。比如，特斯拉的浙江零部件供应商，拓普集团、均胜电子、三花智控、旭升集团、宁波华翔、浙江荣泰……均已切入东说念主形机器东说念主赛说念，而这些零部件上市公司，不少也深度参与了特斯拉东说念主形机器东说念主Optimus的构建。
成本的“先天上风”更让转型具备可捏续性。以万里扬为例，黄河清告诉记者，“公司好多用于齿轮、轴的分娩开发皆能与机器东说念主延缓器的分娩开发通用，大部分无需新采购，不错和现存分娩开发共用。同期，公司现存汽车变速器业务每年要采购无数钢材，在大批原材料的采购上有较大成本上风。”
汽车零部件和东说念主形机器东说念主高度重合的客户生态也大幅责难了企业的分娩成本。夏挺告诉记者，“当今，公司通过越南/宁波双基地为新能源汽车和东说念主形机器东说念主两类客户提供协同产能，这使得公司得以将反向式行星滚柱丝杠成本降至千元级，进一步强化了客户黏性。”
浙江汽配“天团”还通过捏续收购，垂直整合，进一步责难分娩成本。比如，本年头，双林股份收购了主营行星滚柱丝杠关键加工开发精密螺纹磨床的科之鑫。对此，邬建斌告诉记者，“这一方面能终了上市公司对科之鑫的多地方协同支捏，另一方面灵验责难了上市公司的分娩成本，擢升了行星滚柱丝杠的量产才气。”
从“浙江实验”透视产业跃迁旅途
浙江汽车零部件企业向东说念主形机器东说念主产业的集体跃迁，不仅是一次区域产业的告捷解围，更构建了一套传统制造业向将来产业转型的“可复制规范论”，为国内其他地区的产业迭代提供了从策略取舍到落地推行的全链条启示。
一是锚定“技能同源赛说念”，让“老本行”成新赛说念“叩门砖”。
卢瀚宸对记者默示，浙江汽车零部件上市公司转型的中枢逻辑，领先在于精确识别“技能至亲”领域——东说念主形机器东说念主与汽车产业在精密制造、能源终结、传感器会通等中枢技能上的高度重合，让数十年齐集的工艺劝诫成为转型的“自然本钱”。这种“从老到领域切入生分赛说念”的策略，大幅提高了产业转型的告捷率。
近两年，低空经济、东说念主形机器东说念主等新兴产业和将来产业成为各地抢滩登陆的黄金赛说念，以及产业转型升级的策略支点。业内东说念主士默示，转型无谓盲目追赶“风口”，而应深耕原土上风产业的技能基因，寻找技能旅途相近的新兴领域，这亦然中央屡次强调要因地制宜种植新质分娩力的题中之义。
再比如，连年来，深圳宝安成为国内低空经济发展的高地，原因在于无东说念主机的飞控系统、导航模块、传感器等中枢部件，与糜掷电子的研发制造技能高度重合，而宝安算作寰球电子信息产业高地，将电子制造、通讯技能等中枢才气迁徙至低空经济领域，变成了“硬件制造+场景应用”的完满生态。
二是坚捏“渐进式转型”，以“小步快跑”责难跨界风险。
仔细分解会发现，浙江上市公司的东说念主形机器东说念主产业转型旅途并不是“all in”式的冒险，而是礼聘了“主业保底、新业试错”的策略，渐进式迭代，以“技能考证-小批量试-范畴化量产”的节律稳步鼓动，幸免因激进转型导致资金链垂危或主业失焦，最终终了“传统业务稳增长、新兴业务高成长”的双轮运转。
比如，在产能投放上，夏挺告诉记者，“咱们礼聘分阶段投资，优先投产技能进修居品（如汽车齿轮），机器东说念主产能随客户认证进程逐渐开释。同期，公司采购高端数控磨齿机等开发，兼容多品类分娩，产能应用率倡导是达到85%以上。另外，公司与舍弗勒、比亚迪等大客户共建预测模子，动态调度产能。”
再比如，在研发资源分拨上，丁毅告诉记者，“咱们坚定推行7:3策略，70%资金参预到传统业务升级矫正中，目的是确保现存业务大约捏续清静地发展，为公司带来可靠的现款流；30%资金用于机器东说念主等新业务的开拓。况兼，我条目团队在形式立项苦求资金时不成盲目参预，必须说昭着形式的可行性与潜在收益。”
三是作念好“生态架构师”，以精确政策激活产业跃迁动能。
在浙江鼓动产业转型升级经过中，政策支捏的最大特色是“靶向发力”，而非“巨流漫灌”：一方面，通过“精确画像”，摸清各地技能长板，针对性出台配套政策；另一方面，搭建“产学研用”协同平台，加强金融等配套支捏，责难企业转型的试错成本。
在顶层想象方面，引导各地“错位竞争、上风互补”，有序发展。《浙江省东说念主形机器东说念主产业翻新发展实施决策（2024—2027年）》明确建议：发扬杭州、宁波专精特新企业齐集上风，擢升推行终结部件、新式传感器、电子皮肤、先进材料等关键部件供供水平。支捏温州、绍兴、丽水依托电机和轴承产业上风，发展东说念主形机器东说念主专用电机、机电推行器、轴承等零部件。支捏台州、衢州等地辘集产业上风，发展精密延缓器、伺服系统和新式编码器。发扬湖州、嘉兴长三角区位上风，积极布局东说念主形机器东说念主零部件配套产业。
“浙江对科技翻新的反映速率极为速即。我印象十分长远的是，2008年寰球金融危机时，浙江草率出台了一系列政策，匡助企业胜仗度过难关。当下，关于东说念主形机器东说念主这类极具发展后劲的将来产业，政府更是给以了全地方政策支捏。不仅提供无数的研发资金补贴，收缩企业资金压力，还在税收方面出台优惠政策，责难企业运营成本。同期，政府还积极发扬桥梁纽带作用，为企业与高校、科研机构之间的勾搭穿针引线。比如，咱们跟浙江大学的勾搭，就取得了政府的任性支捏。”丁毅告诉记者。
业内东说念主士指出，从汽车零部件到东说念主形机器东说念主，浙江企业的“二次创业”长远阐述：传统产业的技能积淀不是“职守”，而是不错捏续挖掘的“富矿”。当国内更多地区学会从原土产业基因中寻找跨界转型的密码，传统制造业向将来产业的跃迁，将不再是有时。